problem z rejestracja auta z holandii

Rejestracja samochodu z Holandii – co warto wiedzieć? Samochód z Holandii należy zarejestrować w ciągu 30 dni od przekroczenia polskiej granicy. Deklarację AKC-US należy wypełnić i złożyć w urzędzie skarbowym w ciągu 14 dni od przekroczenia polskiej granicy autem z Holandii. Gdy chcesz sprowadzić samochód z Finlandii z silnikiem o pojemności poniżej 2000 cm³, wówczas trzeba zapłacić 3,1% wartości pojazdu. Gdy auto ma silnik o pojemności powyżej 2,0 l, wówczas wysokość podatku akcyzowego wzrasta do 18,6%. Pamiętaj o tym, że podatek akcyzowy należy zapłacić w terminie 30 dni od momentu sprowadzenia Aby móc zarejestrować auto z Holandii w Polsce, trzeba przetłumaczyć dokumenty pojazdu, korzystając przy tym z pomocy tłumacza przysięgłego. Pamiętaj o przełożeniu na język polski dowodu rejestracyjnego, treści umowy kupna-sprzedaży auta lub faktury, karty pojazdu. 4. Badanie techniczne Moj szwagier ma problem z rejestracja auta w Polsce. Kupil auto na gieldzie w Utrechcie, wyrejestrowal je z holenderskiej ewidencji, na miejscu na gieldzie, wykupil tablice eksportowe, ubezpieczenie, wszystko full legal Teraz jednak pojawil sie problem w PL z rejestracja. Zadaja oni umowy kupna-sprzedazy, ktorej oczywiscie nie ma. Instalacja zakładana w Holandii w 2006 roku, na silnik 1.6 MPI, producent AG. Tyle jedynie wiem, a nie wiem dlaczego listwa wtryskowa wygląda jak rura i czemu na przewodach doprowadzających są napisy "CNG"? Sprzedawca opornie informuje, że to LPG-sekwencja. Proszę o opinie/informacje, nie chciałbym nabyć miny. Single Oder Beziehung Was Ist Besser. W tym przypadku należy rozróżnić podstawową kwestię: czy rejestrujemy auto kupione w Polsce, auto kupione w Holandii czy też jedynie zmieniamy tablice rejestracyjne. Poniżej pokrótce opiszę wszystkie możliwe procedury. Przerejestrowanie auta kupionego w Holandii Najłatwiej byłoby go kupić w salonie lub w auto-komisie (ale ceny niestety nie należą do najniższych) – wówczas sprawę przejestrowania na nasze nazwisko załatwi po prostu sprzedawca. Mając holenderski meldunek lub prawo jazdy (ewentualnie wpis do ewidencji gospodarczej) możemy zrobić to sami i to w oddziałach poczty – postNL. Jednak, jeśli nie mamy meldunku lub auto przeznaczone jest na eksport, sprawę przerejestrowania załatwimy tylko i wyłącznie w stacjach RDW (Państwowa Służba Ruchu Drogowego). Od 2014 roku nowością w Holandii są też dowody rejestracyjne w formie bankomatowej – jeśli kupimy starsze auto z jeszcze starszą wersją dokumentów, koniecznie trzeba ja wymienić na nowo. Rejestracja samochodu zakupionego w Holandii Niezbędny będzie dowód osobisty lub inny dokument tożsamości oraz znane nam umowy (w Niderlandach nazywane dowodem przepisania i przekazania auta). Sama rejestracja na nowego właściciela też trochę różni się od tej znanej w Polsce. Stary właściciel musi udać się do oddziału postNL lub stacji RDW (wykaz na stronie Służby gdzie dostanie pierwszą część specjalnego kodu rejestracyjnego, a jego stare dokumenty (lub wyżej wspomniana karta) zostaną zniszczone – druga część kodu przyjdzie pocztą na adres kupującego. Następnie niezbędna będzie kolejna wizyta w RDW. Koszt przepisania auta na nowego właściciela to 9,70 EUR. Kupno używanego auta w Polsce i zarejestrowanie go w Holandii No nie ma co tutaj dużo gadać – bez standardowej wizyty w RDW raczej się nie obejdzie. Do tego mogą nas czekać do zapłacenia: podatek drogowy, ew. VAT (auta do 6000 kilometrów przebiegu). Następnie należy samochód przerejestrować, płacąc podatek drogowy tzw. MTB, kolejna wizyta w stacji RDW… i ostatecznie wymiana tablic (najpierw otrzymamy tablice jednodniowe, ważne tylko na dzień przeglądu. Wszystkie opłaty związane z przerejestrowaniem auta na „czysto holenderskie” wyniosą nas około 180-190 EUR – z czego sporą część tej kwoty możemy zaoszczędzić, jeśli nasze sprowadzone auto będzie miało ważny przegląd techniczny (najlepiej jeszcze powyżej pół roku). Zapewniam, że każda opcja jest stosunkowa prosta i w miarę przyjemna jak na załatwianie spraw urzędowych, ale nachodzić się trochę trzeba – szczególnie, jeśli nie mamy meldunku w Holandii. Przydatne adresy www Serwisy ogłoszeniowe Wróć na stronę główna Rejestracja auta w Holandii *** Text został edytowany (uproszczony) z powodu problemu z jego interpretacją przez czytelników/klientów *** zmiany : - usunięto tabele Belastingdienst pomocnicze w samodzielnym obliczaniu wysokości BPM - zmieniono link do kalkulatora BPM - Edytowano text -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Uwaga !!! Należy pamiętać iż wszyscy przebywający/pracujący w Holandii dłużej niż 4 miesiące mają obowiązek meldunku wiec również winni opłacić BPM a opłata samego podatku drogowego MRB nie jest wystarczająca !!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Co z osobami które zameldowały się w Gemeente i posiadają samochód na obcych tablicach rejestracyjnych (np Polskich) oraz zamierzają ten samochód używać w Holandii ? -Samochód taki należy przerejestrować a okres jaki na to mamy to zwykle 1 kwartał Polski przegląd samochodu (APK) może być uwzględniony w Holandii ( zależy to jednak od decyzji RDW) Rejestracja samochodu Najpierw należy umówić się na spotkanie w keuring w tym celu kontaktujemy się z RDW i wraz z wszystkimi dokumentami samochodu udajemy się na kontrolę techniczną Koszt przeglądu jak i wpisu do rejestru to kwota około 170€ Jeżeli twój samochód jest 30 letni lub starszy to zawsze musisz się wcześniej umówić w RDW, W przypadku nowszych samochodów niż 30 lat nie jest elementem niezbędnym wcześniejsze umawianie się w RDW, lecz by mieć pewność iż zostaniemy w danym dniu obsłużeni również zaleca się wcześniejsze umówienie wizyty Należy uiścić opłatę BPM - BPM to opłata wyliczana na podstawie emisji dwutlenku węgla danego samochodu to tez samochody z napędem elektrycznym lub bardzo niską emisją CO2 nie musza jej uiszczać ( Bądź płacą mniej) - BPM to opłata dożywotnia czyli płaci się tylko raz zazwyczaj przy zakupie nowego samochodu z salonu - Jako iż BPM jest opłatą dożywotnią możemy się wiec starać o zwrot danej kwoty lub jej części po wyeksportowaniu samochodu poza granice Holandii W naszym wypadku mamy dwie możliwości - Jeżeli jesteś właścicielem samochodu dłużej niż 185 dni przed zameldowaniem się na terenie Holandii to możesz się starać o zwolnienie z opłaty jest to tzw. mienie przesiedleńcze - Jeżeli zaś jesteś właścicielem samochodu mniej niż 185 dni przed zameldowaniem na terenie Holandii bądź kupujesz samochód z poza jej granic już jako zameldowana osoba to jesteś zobowiązany do uiszczenia opłaty BPM W jaki sposób obliczyć kwotę BPM ? Można użyć pomocy w postaci programu do obliczania BPM oto link : Autorzy programu nie biorą jednak odpowiedzialności za jego poprawne działanie a samodzielnych wyliczeń można dokonać pod poniższym linkiem następnie odliczyć leeftijdskorting (obraz ukazuje % BPM jaki należy zapłacić po uwzględnieniu leeftijdskorting według wieku samochodu liczonego w miesiącach ) Po zatwierdzeniu w RDW i Belastingdienst w ciągu 4 dni roboczych RDW wyśle ci nowy dowód rejestracyjny w formacie karty kredytowej Następnie otrzymasz list z pełnym "tenaamstellingscode" (tenaamstellingscode jest potrzebny np podczas sprzedaży samochodu i należy go dobrze przechowywać ) RDW wysyła "tenaamstellingscode" 1 dzień po wysłaniu dowodu rejestracyjnego (kentekencard) Po ukończeniu rejestracji (otrzymaniu dowodu rejestracyjnego/kentekencard) musisz udać się po swe tablice rejestracyjne do jednego z punktów Erkende kentekenplaatfabrikanten (kliknij link) Po założeniu tablic rejestracyjnych pozostaje już tylko ubezpieczyć samochód i opłacić motorrijtuigenbelasting (podatek drogowy) Uwaga ! nie wszyscy ubezpieczyciele oferują możliwość przeniesienia polskich zniżek ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Oczywiście wszystkich formalności możemy dokonać za ciebie Pozdrawiamy serdecznie Avap-Advisebureau Jazda niezarejestrowanym samochodem W Holandii nie wolno jeździć samochodem, jeśli nie jest on zarejestrowany na czyjeś nazwisko. W razie kontroli policja zabiera samochód na dwa tygodnie i tyle właśnie masz czasu na zarejestrowanie samochodu na siebie, zanim zostanie zezłomowany. Posłuchaj, co przydarzyło się panu Gieniowi: Kontrola policji Jedzie sobie pan Gieniu nowo zakupionym samochodem. Opel Astra, rocznik 2008, kolor czarny. Kupił go za 4 tysiące euro na i jeździ nim sobie do pracy już od miesiąca. Nagle ni stąd ni zowąd pojawia się policja i zatrzymuje wybrane pojazdy do kontroli. – Dzień dobry Panu, dokumenciki proszę.– mówi uśmiechnięty pan policjant. – Bardzo proszę. – mówi pan Gieniu dumny ze swojego pojazdu i wyciąga z kieszeni prawo jazdy i dowód rejestracyjny samochodu. Pan policjant się kłania i idzie sprawdzić dokumenty w systemie. Okazuje się, że pan Gieniu nie zarejestrował samochodu na siebie. – Proszę Pana, samochód nie ma właściciela. – Mówi zdziwiony policjant. – Jak to? – dziwi się pan Gieniu. -Przecież ja go kupiłem miesiąc temu. Mam w domu umowę. Samochód jest mój. – Samochód nie ma właściciela. – powtarza jak zdarta płyta pan policjant. – Poprzedni właściciel się wyrejestrował, a Pan nie zarejestrował samochodu na siebie. – Ale ja przecież mam umowę! – do pana Gienia nie dociera, co się tutaj dzieje. – Mam ubezpieczenie, proszę. – wyjmuje przy tym zieloną kartę. – Samochód nie ma właściciela. Nie jest zarejestrowany na nikogo. Umowa kupna nie wystarczy. Polisa ubezpieczeniowa też nie. – Ale ja przecież płacę podatki, to chyba samochód jest mój, prawda? – pan Gienio zaczyna się coraz bardziej denerwować. – Umowa, polisa ubezpieczeniowa i podatki nic tu nie pomogą. Jak samochód nie jest zarejestrowany na nikogo, to nie wolno takim samochodem jeździć. W Polsce podobno wolno, ale w Holandii nie. – No to ja go zarejestruję. Jeszcze w Polsce nie byłem od zakupu. Nie miałem czasu. – Tak jest. Ma Pan dwa tygodnie na zarejestrowanie samochodu. Do tego czasu my zabieramy samochód i tablice rejestracyjne. Dostanie Pan od nas dokument i z tym dokumentem będzie mógł Pan zarejestrować samochód i wyrobić nowe tablice. Pan Geniu załamany załatwia krótki urlop w pracy, rezerwuje busa i jedzie do Polski załatwiać formalności, bo jak nie zdąży, to szlag weźmie 4 tysiące euro, a mandat tak czy siak jeszcze dostanie. Co zrobić, żeby odzyskać samochód Masz dwa tygodnie na to, żeby zarejestrować samochód na swoje nazwisko i wyrobić nowe tablice rejestracyjne. Dowód rejestracyjny i tablice musisz następnie okazać na komisarjacie policji, w regionie w którym skonfiskowano ci samochód. Nie musisz od razu za to płacić. Dostaniesz karę grzywny przesłaną do domu, którą indywidualnie ustala prokurator. Policja nie jest w stanie powiedzieć, jakiej wysokości jest ta grzywna, jeśli to pierwszy raz, to parę set euro. Za parking samochodu przez ten czas nie musisz płacić. Pytania? Jeśli masz pytania, to proszę skontaktuj się bezpośrednio z policją pod numerem telefonu 0900-8844. Proszę nie dzwoń do mnie w tej sprawie i nie pisz maili, wiadomości na WhatsAppie i Facebooku, bo nie jestem osobą upoważnioną do udzielania szczegółowych informacji, a dostaję takich zapytań od groma. Wszystko co wiem, przeczytasz tutaj, a jeśli tego tutaj nie ma, to znaczy, że tego nie wiem i nie odpowiadam na wiadomości prywtane na ten temat. Jeśli chcesz podzielić się swoimi doświadczeniami, to zrób to w komentarzu poniżej. Nieznajomość prawa Nieznajomość prawa nie zwalnia z jego przestrzegania, a w Holandii nie ma taryfy ulgowej. Jeśli kupujesz samochód, to od razu rejestruj go na swoje nazwisko, żeby uniknąć kłopotów. Umowa kupna nie wystarczy. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Anem 13 Jul 2010 14:33 4782 #1 13 Jul 2010 14:33 Anem Anem Level 12 #1 13 Jul 2010 14:33 Witam wszystkich. Nie wiem czy w dobrym dziale no ale niech tak już będzie. Ostatnio miałem okazje kupić auto z Niemiec (model i marka to raczej mniej ważne) z roku 1989 pięknie utrzymane za dosłownie grosze. Właściciel wyrejestrował ten samochód w 2000 roku i otrzymał "Abmeldebescheinigung fur den Fahrzeughalter" no i "Fahrzeugbrief" czyli normalnie jak to kiedyś bylo. W wydziale komunikacji dowiedziałem się że nie zarejestruje tego samochodu w Polsce bo nie mam tzw małego i dużego "Brief-u" bo weszła taka ustawa w zeszłym roku. Ja jestem ciekaw czy ktoś z was mial podobne problemy i czy jest szansa jakoś sobie z tym poradzić, i jak to jest że w Polsce prawo działa do tyłu. Z tego co wiem to Unia uznaje te dokumenty które teraz posiadam a więc czemu Polska stwarza takie problemy?? #2 15 Jul 2010 09:21 brzusiol brzusiol Level 10 #2 15 Jul 2010 09:21 szczerze mówiąc nie miałem takiej styczności z taką sytuacją, ale znając z doświadczenia nasze urzędy i urzędników, to co urząd i urzędnik w okienku to inna opinia i inne dokumenty wymagane. sam miałem chocki klocki jak ściągnąłem sobie 307 z holandii. no ale takie już są uroki naszego kochanego kraju moze jedz do jakiegoś handlarza i zapytaj się go czy jest w stanie ci pomóc, dasz mu flache wodki, i moze Ci pomoże. Witam, dzisiaj chciałbym opisać temat sprowadzania oraz zakupu auta z Holandii. Nie będę wchodził w szczegóły skoncentruje się na najważniejszych tematach, postaram się odpowiedzieć na najczęściej zadawane mi pytania odnośnie tego rynku. W tym artykule znajdziesz odpowiedź na takie pytania: Jakie dokumenty potrzebuje do rejestracji auta z Holandii? Jak sprawdzić przebieg auta z Holandii? Co to jest podatek BMP? Admission Gmbh - auto z Niemiec czy z Holandii? Kręcenie liczników aut w Holandii? Jesteś zainteresowany zakupem auta z Holandii, więc musisz wiedzieć jakich dokumentów powinieneś wymagać od sprzedawcy. Holenderski samochód zarejestrowany do roku 2013 posiadał trzy karteczki dowodu rejestracji: 1. KENTEKENBEWIJS DEEL I A - dowód rejestracji pojazdu część IA - właściwy dowód pojazdu 2. KENTEKENBEWIJS DEEL I B - dowód rejestracji pojazdu część IB - dowód posiadania pojazdu z danymi właściciela. eksportowego RDW - wydawane jest przez z RDW (Państwowy Urząd Ruchu Drogowego) 4 Overschrijvingsbewijs DEEL 2 – holenderski dowód przerejestrowania pojazduTe cztery dokumenty musi posiadać właściciel pojazdu. W celu rejestracji auta należny je przetłumaczyć u tłumacza przysięgłego i dostarczyć z wypełnionymi wnioskami do odpowiednich urzędów w Polsce. W 2014 roku w Holandii wprowadzono kary za kręcenie liczników - cały proceder nie był może tak rozwinięty jak w Polsce, natomiast był to problem który z toku na rok był coraz większy. Wprowadzenie kar nie spowodowała wyeliminowania całego procedury - jest on szczególnie popularny w autach sprzedawanych na eksport w których dokumenty holenderskie przepadają, a my dostajemy w Polsce najczęściej niemiecki dowód wydany kilka tygodni temu. Nie kupuj nigdy auta bez jakiejkolwiek przeszłości, jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że kupisz auto firmowe, które bo 4 latach bardzo często ma przejechane ponad 200 tys km - nie dyskwalifikuje to auta, pod warunkiem, że płacisz za ten przebieg a nie stan licznika np 140 tys km. Bardzo często spotykam się z taki sytuacjami jak sprawdzam auta z tego rynku. UWAGA -leasingówki jadą w 99% na eksport, ponieważ na miejscu mało kto chce je kupić, z drugiej strony zainteresowanie z Polski jest spore na takie auta. Standardowo auto w Holandii pierwsze badanie techniczne ma po 4 latach od daty pierwszej rejestracji. Wszystkie informacje są zapisywane w centralnym systemie, możesz sprawdzić stan licznika wchodząc na stronę: SPRAWDZANIE PRZEBIEGU AUTA Z HOLANDII. System nie jest może spełnieniem marzeń polskich klientów, ponieważ trzeba zapłacić za sprawdzenie ;), ale można mu zaufać, szczególnie wtedy jeśli znamy przeszłość auta w serwisie lub skontaktowaliśmy się z ostatnim właścicielem. W zamian otrzymujemy informację czy deklarowany przebieg ma logiczne uzasadnienie w porównaniu z informacjami zgromadzonymi w bazie ( w bazie są jedynie przebiegi z badań technicznych). Możemy otrzymać trzy rodzaje informacji: przebieg sfałszowany (w bazie jest zapisany wyższy), przebieg mało prawdopodobny (przebieg w bazie jest łudząco podobny do tego który został odnotowany np 1 rok temu) lub przebieg prawdopodobny - zgodny z historią przeglądów. Holandia ze względu na wyjątkowy system podatków obciążających właścicieli aut stała się ciekawym rynkiem na którym można znaleźć atrakcyjne oferty zakupu auta na eksport. Samochody na rynku lokalnym są drogie, natomiast te sprzedawane na eksport są oferowane bez podatku BPM nakładanego na każde auto. W przypadku auta używanego taki podatek to około 20-30% jego wartości w Holandii. Aby odzyskać taki podatek trzeba pokazać zagraniczny dowód rejestracyjny potwierdzający wywiezienie auta z Holandii i jego rejestrację w innym kraju. Najczęściej wszystkie formalności za nas załatwi holenderski sprzedawca który kontaktuje się z takimi firmami jak Admission Gmbh, zajmujące się rejestracją auto na jeden dzień w Niemczech aby uzyskać niemiecki dowód pozwalający zwrócenie Holendrowi podatek BMP. Podatek jest nakładany zarówno na auta firmowe jak i osób prywatnych. Na podstawie przykładu z zdjęcia: 1 data rejestracji auta w DE, 2 to data wyrejestrowania. Pytanie czy auto w Holandii było zarejestrowane na firmę czy na osobę prywatną? - tego po tym dowodzie się nie dowiemy. UWAGA. Oprócz tego, że kupuje się auto bez podatku BPM jest również możliwość nabycia auta w cenie netto co często budzi wątpliwości czy auto w PL ma zapłacony VAT czy nie – jeśli mamy dostać FV marża. Ciężko powiedzieć czy oferowany auto przez polskiego pośrednika ma zapłacony VAT jeśli historia auta urywa się na niemieckim "jednodniowym dowodzie rejestracyjnym". Tego typu auta poznasz po tym że pierwsza rejestracja w DE odbyła się bardzo niedawno (czasami jest to kilka tygodni temu czasami dłużej).Więcej na temat przekrętów na VAT znajdziesz w moim artykule z zeszłego roku, który ciągle jest aktualny: Niezapłacony podatek VAT od sprowadzonego auta z zagranicy. PS. Jeśli chciałbyś sprawdzić przyszłość auta z Holandii - skontaktuj się ze mną, postaram się pomóc: ustalę jego przebieg, szczegóły serwisowe, zajmę się sprawą VAT. Jarek Tomczak @ lub kom. 693 582 120. Polecane linki:

problem z rejestracja auta z holandii